(Foto: Mizuno)
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Mizuno ST190G Driver
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Vorstellung: Mizuno ST190G Driver
Der Mizuno ST190G Driver ist auf Geschwindigkeit und Anpassungsmöglichkeiten ausgelegt. Die Technologien haben sich bereits in anderen Modellen bewährt und konnten noch weiter optimiert werden. Eine neue Optik rundet das Gesamtpaket ab.
Was steckt im Mizuno ST190G Driver?
Eine große Krone aus Karbon spart Gewicht. Da das verwendete Karbon weniger wiegt, als eine gleiche Fläche an Titan, wird Gewicht oben an der Krone, wo es keine fördernden Eigenschaften besitzt, eingespart. Dadurch wandert der Schwerpunkt nach unten, sodass eine höhere Flugkurve ermöglicht wird. Ungefähr 7 Gramm wurden eingespart.
Mit der SP700 Ti Schlagfläche ist stärker als andere Schlagflächen auf dem Markt. Diesen Vorteil nutzt Mizuno, indem sie aufwendige geometrische Formen verwenden. Die Cortech-Schlagfläche soll somit leistungsfähiger sein und eine bessere Kraftübertragung auf einer größeren Fläche ermöglichen.
Die Sohle besitzt verstärkten Wellen, die für die Geschwindigkeit zuständig sind. Wellen und Mizuno gehört schon immer irgendwie zusammen. Aus der Forschung der Laufschuhe entstand die Erfolgstory. Die bekannten Technologien, die über viele Jahre gewonnen wurden, wurden einfach auf den Golfsport übertragen. Durch die Wellenform sollen sich die Rillen zusammen ziehen und wie eine Sprungfeder wieder entladen. Mehr Geschwindigkeit soll die Folge sein. Außerdem sollen diese Wellen die Fehlerverzeihung erhöhen.
Was bietet der Mizuno ST190G Driver?
Für verbesserten Sound sollen Rippchen, die im Driver liegen, sorgen. Unter dem Namen "Harmonic Impact Technology" wirbt Mizuno für die neue Akkustik. Von Seiten Mizunos heißt es, dass der Sound knackiger und kraftvoller klingen soll.
Das tiefe Blau, dass Mizuno so berühmt und einzigartig gemacht hat, verschwindet. Dafür erstrahlt der Mizuno ST190G Driver in dunklem Schwarz.
Der Mizuno ST190G Driver besitzt zwei verschiebbare Gewichte, die jeweils 7 Gramm wiegen. Zwei Schienensysteme erlauben das Verschieben spielerisch einfach. Setzt man beide Gewichte nach vorne an die Schlagfläche spart man rund 200rpm Spin ein, sodass die Bälle etwas weiter fliegen. Wenn beide Gewichte in einer Schiene liegen, kann man sich Draws und Fades einstellen. Die Möglichkeiten sind hier riesig.
Technische Daten und weitere Infos
| Verstellbar | ja |
| Lofts | 9° |
| Varianten | Keine |
|
Damenversion |
Nein |
| Schaftoptionen |
Atmos Blue 5S, Atmos Red 5R, Atmos Red 5R2, Atmos Red 6R und Atmos Black TS 6S. In einem Fitting sind viele weitere Schäfte ohne Aufpreis erhältlich |
| Preis |
499,00€ |
| Erhältlich ab | Februar 2019 |
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