Der neue K1-Elektro-Trolley von Kiffe
Der neue K3-Elektro-Trolley von Kiffe
Der neue K5-Elektro-Trolley von Kiffe
<p>Kiffe bringt mit der K-Serie eine komplett neue Produktlinie auf den Markt und erscheint auch sonst runderneuert.</p>
3. Platz in der Kategorie Trolleys
217. Platz im Overall-Ranking
In 34 Community-Bags angegeben
User mit einem durchschnittlichen Handicap von -15.6 spielen dieses Produkt
Der Trolley-Hersteller Kiffe aus Deißlingen präsentierte sich auf den Golfmessen Anfang 2016 in einem neunen Gewand. Neben der neuen Markenaussage „German Trolley Technology“ und dem Leitspruch „Kompetent auf jeder Ebene“ standen besonders die neuen Elektro-Trolleys der K-Serie im Fokus. Diese neue Serie umfasst mit den Modellen K1, K3, K5 und K8 insgesamt vier neue Elektro-Trolleys, die mit neuster Technik ausgestattet sind und optisch überzeugen.
Die Leistungsfähigkeit der neuen K-Serie demonstrierte Kiffe auf den Messen mit Hilfe eines Indoor-Fairways. Auf der einen Seite hatte man einen normalen, wenn auch beachtlichen Anstieg vorbereitet und auf der anderen Seite ein kurzes, extrem steiles Gefälle. Beide Teile bewältigten die neuen Elektro-Trolleys der K-Serie mühelos. So weit so gut, demonstrierte der Hersteller aber gleichzeitig auch noch seine neue Kippschutzautomatik. Diese wird automatisch aktiv, wenn der Trolley per Distanztimer oder Fernbedienung sozusagen allein unterwegs ist. Ändert sich dann die Geländeneigung um mehr als 30°, bleibt der Trolley automatisch stehen und verhindert ein Umkippen. Kiffe ist hier der einzige Anbieter der Welt, der seine Trolleys mit dieser Sicherheitstechnik ausrüstet.
Darüber hinaus sind die neuen Elektro-Trolleys mit einem integrierten Neigungssensor ausgestattet, der den Platz „lesen“ kann und selbstständig auf alle Topographie-Veränderungen reagiert. So dreht beispielsweise bei Fahrten schräg zum Hang das untere Rad ein wenig schneller, sodass der Trolley in Schräglagen weiterhin geradeaus fährt. Ab dem K5-Trolley ist jeder Trolley zudem mit Sensoren ausgestattet, die die Laufgeschwindigkeit des Nutzers in der Ebene messen und sich dann bei Steigungen bzw. Gefällen entsprechend der natürlichen Schrittgeschwindigkeit anpassen. Damit liefert Kiffe aus technischer Sicht einige bedeutende Neuerungen und bietet einen "intelligenten" Trolley an, der den Nutzer während der Runde analysiert.
Die Steuerungseinheit ist so aufgebaut, dass sie von Links- und Rechtshändern gleichermaßen einfach bedient werden kann. Ein Batterie-Management-System zeigt an, wie viele Ladezyklen der Akku bereits hatte und wie der „Gesundheitszustand“ der einzelnen Zelle ist. Der Kunde kann damit also sicher sein, dass er nur tatsächlich dann einen neuen Akku kaufen muss, wenn er ihn auch sicher braucht. Außerdem ist jeder Akku mit einem sogenannten Balancing ausgestattet, was die Lebensdauer zusätzlich verlängert.
Die neue K-Serie im Überblick:
Tempomat | ja |
---|---|
Manuelle Parkbremse | als Sonderanfertigung lieferbar |
Elektronische Parkbremse | - |
Neigungssensoren | - |
Elektronischer / manueller Freilauf | ja |
Motorleistung | 2 x 90 W |
Packmaß ohne Räder | 65 x 58 x 16 cm |
Packmaß mit Räder | 88 x 60 x 31 cm |
Gewicht des Trolleys | 7,0 kg |
Gewicht der Räder | 1,8 kg |
Akku mit Magnetstecker und Batterie-Managementsystem | ja |
Akkukapazitätsanzeige (optisch) | ja |
Akkukapazitätsanzeige (akustisch) | - |
Automatische Vorlauffunktion | - |
Geschwindigkeitsmemory | ja |
Mikroprozessorgesteuerte Fahrelektronik | - |
Elektronische Wegfahrsperre | - |
Fernbedienung | - |
Tempomat | ja |
---|---|
Manuelle Parkbremse | - |
Elektronische Parkbremse | ja |
Neigungssensoren | - |
Elektronischer / manueller Freilauf | ja |
Motorleistung | 2 x 90 W |
Packmaß ohne Räder | 65 x 62 x 16 cm |
Packmaß mit Räder | 88 x 64 x 31 cm |
Gewicht des Trolleys | 7,0 kg |
Gewicht der Räder | 1,8 kg |
Akku mit Magnetstecker und Batterie-Managementsystem | ja |
Akkukapazitätsanzeige (optisch) | ja |
Akkukapazitätsanzeige (akustisch) | - |
Automatische Vorlauffunktion | ja |
Geschwindigkeitsmemory | ja |
Mikroprozessorgesteuerte Fahrelektronik | ja |
Elektronische Wegfahrsperre | als Sonderanfertigung lieferbar |
Fernbedienung | als Sonderanfertigung lieferbar |
Tempomat | ja |
---|---|
Manuelle Parkbremse | ja |
Elektronische Parkbremse | ja |
Neigungssensoren | ja |
Elektronischer / manueller Freilauf | ja |
Motorleistung | 2 x 90 W |
Packmaß ohne Räder | 65 x 65 x 16 cm |
Packmaß mit Räder | 88 x 68 x 31 cm |
Gewicht des Trolleys | 7,2 kg |
Gewicht der Räder | 1,8 kg |
Akku mit Magnetstecker und Batterie-Managementsystem | ja |
Akkukapazitätsanzeige (optisch) | ja |
Akkukapazitätsanzeige (akustisch) | ja |
Automatische Vorlauffunktion | ja |
Geschwindigkeitsmemory | ja |
Mikroprozessorgesteuerte Fahrelektronik | ja |
Elektronische Wegfahrsperre | als Sonderanfertigung lieferbar |
Fernbedienung | als Sonderanfertigung lieferbar |
Tempomat | ja |
---|---|
Manuelle Parkbremse | - |
Elektronische Parkbremse | ja |
Neigungssensoren | ja |
Elektronischer / manueller Freilauf | ja |
Motorleistung | 2 x 90 W |
Packmaß ohne Räder | 65 x 66 x 16 cm |
Packmaß mit Räder | 88 x 68 x 31 cm |
Gewicht des Trolleys | 5,8 kg |
Gewicht der Räder | 1,8 kg |
Akku mit Magnetstecker und Batterie-Managementsystem | ja |
Akkukapazitätsanzeige (optisch) | ja |
Akkukapazitätsanzeige (akustisch) | ja |
Automatische Vorlauffunktion | ja |
Geschwindigkeitsmemory | ja |
Mikroprozessorgesteuerte Fahrelektronik | ja |
Elektronische Wegfahrsperre | ja |
Fernbedienung | ja |
Die Mitgliedernamen werden nur für Golf Post Nutzer angezeigt. Jetzt einloggen!
Hier findest Du interessante Produktempfehlungen zu unterschiedlichen Themen - lass Dich inspirieren!
Werde Teil der aktivsten Golf Community
Golf Post Newsletter
Aktuelle Turnierergebnisse, TV-Zeiten, Trainingstipps, Equipment-Neuigkeiten, Tests, Gewinnspiele sowie alle Infos rund um Dein Golfspiel – kostenlos und jederzeit kündbar!
zu unseren Datenschutzrichtlinien oder mehr erfahren