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63. Platz in der Kategorie Hybrids
609. Platz im Overall-Ranking
In 11 Community-Bags angegeben
User mit einem durchschnittlichen Handicap von -26.9 spielen dieses Produkt
Auch das Cobra King Radspeed Hybrid verfügt über die "Radial Weighting Technologie", die sich mit der Gewichtung des Schlägers beschäfitig. Vorteil davon sollen geringer Spin, hoher Ballgeschwindigkeit und mehr Länge sein.
Durch eine Gewichtsumverteilung sollen die Hybride auf ein neues Level gehoben werden. Der Name Radpseed resultiert aus der Radial Weighting Technologie. Die Gewichtung liegt weiter vorne und niedrig.
Die bekannten Baffler-Rails, die Cobra Hölzer und Hybride seit Jahren auszeichnen, halten auch im Cobra King Radspeed Hybrid Einzug. Hierdurch wird der Bodenkontakt vereinfacht, was bei Hybriden in allen Lage hilfreich ist.
Dieses Hybrid liefert wenig Spin, einen hohen Abflugwinkel und eine Menge Ballspeed. Das Resultat aus den drei Faktoren ist Länge. Demnach ist dieser Schläger ein echter Weitenjäger. Vom Farbthema und den Technologien reiht sich der Helfer-Schläger beim Fairwayholz und Driver ein. Im langen Spiel ersetzen die Hybride die schiweriger zu spielenden langen Eisen, sodass Golfer, die sich die Unterstützung erhoffen, hier bedienen sollten.
Als Alternative gibt es noch das Cobra King Radspeed One Length Hybrid, das an die Länge eines Eisen 7 angepasst ist. Dadurch können One-Length-Golfer ihren Eisensatz mit dem passenden Hybrid bestücken. Viele Golfer mit "normalen" Schaftlängen integrieren jedoch ebenfalls ein solches Hybrid in das Bag, da es aufgrund der Kürze einfacher zu kontrollieren und schwingen ist.
Verstellbar | nein |
Lofts |
Standard: 17°, 19°, 21° und 24° One Length: 19°, 21° und 24° |
Varianten | One Length Hybrid |
Damenversion |
ja |
Schaftoptionen |
UST Recoil 480 ESX Premium |
Preis ab |
249 € |
Erhältlich ab | Februar 2021 |
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