Hideki Matsuyama startete das Jahr 2025 mit einem Rekord: Mit Ausrüstung von Srixon, TaylorMade und Cobra dominierte er beim The Sentry und erzielte einen neuen Tourrekord.
Hideki Matsuyama WITB: Hölzer von gleich drei Firmen sorgen für Erfolg in den Playoffs
Seit über zwei Jahren hat der Srixon ZX5 LS Driver einen Stammplatz in Matsuyamas Equipment. Das "Low Spin" Modell der japanischen Marke soll, mit dem hinter der Schlagfläche platzierten Gewicht, mehr Weite und weniger Spin vom Tee generieren.
Ergänzt wird der Driver durch das neuste Holz von TaylorMade. Das Qi10 in der Standartausführung ist eine Mischung aus Fehlerverzeihung und Kontrolle. Heißt für Matsuyama konkret, dass er sich auf gute Treffer vom Tee und Fairway verlassen kann und gleichzeitig die Flugbahn "shapen" kann, besonders wichtig bei den langen Schlägen auf Par 5s und die möglichen Eagle-Chancen. Im Gegensatz zum Tour-Modell lassen sich hier allerdings keine Gewichte verschieben.
Das 5er Holz im Bag des Japaners kommt von Cobra und ist bereits von 2021. Die King RadSpeed Tour Hölzer scheinen es Matsuyama weiterhin angetan zu haben.
Eisen aus japanischer Schmiede
Matsuyama setzt bei seinen Eisen 4-9 auf die geschmiedeten Z-Forged II Eisen von Srixon. Das besondere Design des Schlägerkopfes, bei dem das Gewicht zentral auf der Rückseite platziert ist, stabilisiert die Schlagfläche im Treffmoment und soll so für mehr Präzision und Kontrolle sorgen.
Ergänzt werden die Eisen durch vier Prototyp-Wedges von Cleveland. Die geschmiedeten Wedges basieren auf den RTX 4 und beinhalten unteranderem gefräste Grooves für mehr Spin und unterschiedliche Grinds je nach Loft, damit der Japaner im kurzen Spiel immer die optimale Kombination zwischen Loft und Bounce in seinem Bag findet.
Zum Putten verwendet Matsuyama einen Scotty Cameron Prototyp im Blade-Stil. Abschließend ergänzt der Srixon Z-Star XV von 2023 das Lineup des Japaners. Dieser 3-Piece Golfball mit Urethan-Hülle verspricht Spin mit gleichzeitigem Längengewinn vom Tee. Unteranderem erreicht Srixon dies mit einem Kern mit Härtegradient, der sich von innen nach außen weicher verhält, sowie die Speed Dimples, die weniger Luftwiderstand erzeugen und so bei langen Schlägen das Plus an Länge herausholen sollen.
